Η συζήτηση για τον προϋπολογισμό στη Βουλή και οι ομιλίες των υπουργών, σε έναν πρώτο ουσιαστικά απολογισμό τής μέχρι τώρα θητείας τους, ήταν μια πρώτης τάξεως ευκαιρία για να δημοσιοποιηθούν τα πεπραγμένα της κυβέρνησης Μητσοτάκη και να κριθούν τα στελέχη της κυβέρνησης και από τους πολίτες, πριν αυτό γίνει από τον… πρωθυπουργό.
Είναι γνωστό ότι αυτές τις μέρες ο πρωθυπουργός θα μελετήσει τα σημειώματα δράσης ανά υπουργείο που έχει συγκεντρώσει η γραμματεία της κυβέρνησης. Ο υφυπουργός παρά τω πρωθυπουργώ, Ακης Σκέρτσος, ήταν ο άνθρωπος που «έτρεξε» το πρόγραμμα από την πρώτη μέρα της διακυβέρνησης, όταν στο πρώτο Υπουργικό Συμβούλιο οι υπουργοί έλαβαν τους περίφημους «μπλε φακέλους», οι οποίοι περιείχαν τις δράσεις που ανέμενε από τα μέλη της κυβέρνησης ο πρωθυπουργός. Τα περισσότερα σημειώματα από τους υπουργούς έχουν ήδη συλλεχθεί μέσω της ηλεκτρονικής πλατφόρμας «Μαζί», που αποτελεί παράλληλα και το ηλεκτρονικό «βαθμολόγιο» των υπουργών, καθώς μέσω αυτής ο Κυριάκος Μητσοτάκης παρακολουθεί πώς προχωρά το κυβερνητικό έργο ανά υπουργικό τομέα, αν τηρούνται τα χρονοδιαγράμματα κι αν υπάρχουν καθυστερήσεις πού οφείλονται.
Αν και από το Μαξίμου απορρίπτουν μετά βδελυγμίας τα σενάρια ανασχηματισμού -τουλάχιστον μέχρι να ξεκαθαρίσει το τοπίο γύρω από το πρόσωπο που θα προταθεί για Πρόεδρος της Δημοκρατίας-, το παζλ της πρώτης κυβερνητικής περιόδου έχει ολοκληρωθεί, ο κάθε υπουργός έχει καταθέσει τα διαπιστευτήριά του και ο Κυριάκος Μητσοτάκης γνωρίζει πού χρειάζονται διορθωτικές κινήσεις προκειμένου το χρονοδιάγραμμα του κυβερνητικού έργου να τηρηθεί. Στο πρωθυπουργικό περιβάλλον έχουν εξαχθεί συμπεράσματα και για το πώς λειτούργησε η πρωτοποριακή μείξη πολιτικών υπουργών με τεχνοκράτες υφυπουργούς, επομένως για τις όποιες διορθωτικές κινήσεις θα παίξει ρόλο και το προϊόν αυτού του «παντρέματος» ανά υπουργείο.
Πέραν του ελέγχου τού μέχρι τώρα έργου στο κάθε υπουργείο, δρομολογούνται και οι νέες δράσεις που θα αναλάβει το καθένα απ’ αυτά ενόψει της συνέχισης του κυβερνητικού έργου. Το νέο πρόγραμμα δράσης ανά υπουργείο είναι φυσικό να συσχετίζεται με τις μέχρι τώρα προσπάθειες και τα αποτελέσματά τους και να καθορίζεται από τις εκκρεμότητες που υπάρχουν.
«Δεν πατάμε φρένο στις μεταρρυθμίσεις»
«Δεν έχουμε καμία πρόθεση να πατήσουμε φρένο στις μεταρρυθμίσεις. Μόνο πιο γρήγορα θα πάμε, όχι πιο αργά» ήταν η πρωθυπουργική ατάκα στο συνέδριο του ΣΕΒ για τις αλλαγές που υλοποιούνται ή που έχουν σχεδιαστεί και βαίνουν προς υλοποίηση και αφορούν στο επιχειρείν, τις επενδύσεις, την ανάπτυξη και την απασχόληση. Οι παρεμβάσεις στο φορολογικό καθεστώς και τα νέα κίνητρα που θα λειτουργήσουν ως θέλγητρο για επικείμενες επενδύσεις είναι κάτι που μελετούν τα συναρμόδια υπουργεία, με τον στόχο να τίθεται από τον ίδιο τον υπουργό Οικονομικών, Χρήστο Σταϊκούρα, στη «Νέα Σελίδα»: «Οι επενδύσεις ως ποσοστό του ΑΕΠ να διπλασιαστούν τα επόμενα χρόνια το συντομότερο δυνατόν».
Οι υπουργοί Οικονομικών, Ανάπτυξης, Ενέργειας και Απασχόλησης είναι αυτοί που «έτρεχαν» και θα συνεχίσουν να «τρέχουν» εντός κι εκτός συνόρων το οικονομικό πρόγραμμα της κυβέρνησης, τις δράσεις για την ενίσχυση της επιχειρηματικότητας αλλά και την καταπολέμηση της ανεργίας, κυρίως της νεανικής. Προσπάθειες θα καταβληθούν και για την πλήρη επαναλειτουργία του τραπεζικού συστήματος το επόμενο διάστημα, ενώ αναμένονται προγράμματα απασχόλησης και επανένταξης ανέργων, όπως και νέες προτάσεις ΣΔΙΤ για συνολική επανεκκίνηση της μικρομεσαίας επιχειρηματικότητας.
Η ταχύτητα των πρώτων 100 ημερών τόσο στην παραγωγή νομοσχεδίων όσο και στην επίτευξη προεκλογικών στόχων προσέφερε «οπλοστάσιο» στους υπουργούς που ανέβηκαν στο βήμα κατά τη συζήτηση για τον προϋπολογισμό. «Είμαστε η μόνη κυβέρνηση που έχει ακολουθήσει κατά γράμμα όσα είπε προεκλογικά. Και, μάλιστα, γρηγορότερα των υποσχέσεων. Ενώ η προεκλογική μας δέσμευση ήταν για μείωση του ΕΝΦΙΑ από το 2020, η μείωση έγινε το 2019. Ενώ η προεκλογική μας δέσμευση ήταν μείωση 4% του φόρου στις επιχειρήσεις από τη χρήση του 2020, έγινε από τη χρήση του 2019. Το ότι ο ΣΥΡΙΖΑ κατηγορεί κάποιον ότι δεν τήρησε τις προεκλογικές του δεσμεύσεις αγγίζει τα όρια του κωμικού», είπε ο Αδωνις Γεωργιάδης, ο οποίος υπερασπίστηκε και το έργο του υπουργείου του ενόψει νέων επενδυτικών πρότζεκτ για το 2020.
Βάρος στην καθημερινότητα
Η πλήρης αποκατάσταση της οικονομίας αλλά και η εμπέδωση του αισθήματος ασφάλειας και κοινωνικής ειρήνης παραμένουν στην κορυφή της κυβερνητικής ατζέντας, η οποία, ωστόσο, εμπλουτίζεται. Η καθημερινότητα του πολίτη και η βελτίωση των παρεχόμενων υπηρεσιών από τους δημόσιους οργανισμούς θα βρεθούν στο επίκεντρο του κυβερνητικού ενδιαφέροντος. Ακόμα και ενέργειες που έμειναν πιο πίσω λόγω άλλων προτεραιοτήτων θα αναληφθούν τους επόμενους μήνες προς αυτή την κατεύθυνση. Για παράδειγμα, στο υπουργείο Υγείας, όπου το πρώτο κυβερνητικό εξάμηνο δόθηκε μεγάλο βάρος στην εφαρμογή του αντικαπνιστικού νόμου, στη στελέχωση με νέο προσωπικό στα δημόσια νοσοκομεία και τους οργανισμούς αλλά και στην αποτίμηση της εικόνας για τη δημόσια νοσηλευτική και φαρμακευτική δαπάνη, για τους επόμενους μήνες υπάρχουν τα «στοιχήματα» της αλλαγής χορήγησης φαρμάκων σε μακροχρόνια ασθενείς και, βέβαια, η πιλοτική συνεργασία των δημόσιων νοσοκομείων με τον ιδιωτικό τομέα στην προμήθεια, εγκατάσταση και λειτουργία ιατρικού εξοπλισμού, με τον οποίο θα υποβάλλονται σε εξετάσεις και θεραπεία εσωτερικοί ή εξωτερικοί ασθενείς των νοσοκομείων.
Η καθημερινότητα του πολίτη περνά μέσα και από τις μεταφορές. Ο ίδιος ο πρωθυπουργός αναφέρθηκε στην πρόσφατη απεργιακή κινητοποίηση στο μετρό, ζητώντας «συγγνώμη» από τους πολίτες για την ταλαιπωρία τους. Ο υπουργός Μεταφορών, Κώστας Αχ. Καραμανλής, έχει εκπονήσει ένα ολοκληρωμένο σχέδιο με παρεμβάσεις στις δημόσιες συγκοινωνίες, το οποίο έχει υποβληθεί -σύμφωνα με πληροφορίες, ήταν από τους πρώτους που απέστειλαν και το σχετικό σημείωμα δράσης στο πρωθυπουργικό γραφείο- προκειμένου να ενισχυθεί ο γερασμένος στόλος των λεωφορείων, να επιταχυνθούν οι διαδικασίες για το μετρό στον Πειραιά και να μπει ένα τέλος στο αλαλούμ των συγκοινωνιών στη Θεσσαλονίκη.
Δημοσιεύτηκε στο φύλλο 133 της «Νέας Σελίδας» την Κυριακή 22 Δεκεμβρίου 2019.
Διαβάστε επίσης στη «Νέα Σελίδα»:
Χρήστος Σταϊκούρας στη «Νέα Σελίδα»: Δουλεύουμε δικά μας μοντέλα βιωσιμότητας χρέους
